تکلیف بیمه ای مجلس به دارندگان وسایل نقلیه

تکلیف بیمه ای مجلس به دارندگان وسایل نقلیه    
۱۳۹۴\۰۸\۲۵ - ۲:۲۸ PM


با تصویب مجلس کلیه دارندگان وسایل نقلیه مکلفند وسایل نقلیه خود را در قبال خسارت بدنی و مالی نزد یک شرکت بیمه ای که مجوز فعالیت از بیمه مرکزی داشته باشد ، بیمه نمایند .


به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ؛ نمایندگان مجلس در جلسه علنی امروز ماده 1 و 2 لایحه بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه را بررسی و تصویب کردند.

بر اساس ماده یک این لایحه برخی اصطلاحات به کار برده شده در این قانون به شرح زیر معنی شد : الف : خسارت بدنی هر نوع دیه ، ناشی از هر نوع صدمه به بدن مانند شکستگی ، نقص و از کار افتادگی عضو اعم از جزئی یا کلی ،‌ موقت یا دائم ، دیه خود و هزینه معالجه با رعایت ماده 36 این قانون به سبب حوادث مشمول بیمه موضوع این قانون .

ب : خسارت مالی زیان هایی که به سبب حوادث مشمول بیمه موضوع این قانون به اموال شخص ثالث وارد شود.

پ : حوادث هرگونه سانحه ناشی از وسایل نقلیه موضوع بند (ث) این ماده و محمولات آنها از قبیل تصادم ، تصادف ، سقوط، واژگونی، آتش سوزی و یا انفجار یا هرنوع سانحه ناشی از وسایل نقلیه در اثر حوادث غیرمترقبه .

ت : شخص ثالث : هر شخصیت که به سبب حوادث موضوع این قانون دچار خسارت بدنی و یا مالی شود به استثنای راننده مسبب حادثه .

ث : وسیله نقلیه : وسایل نقلیه موتوری زمینی و ریلی شهری و بین شهری و واگن متصل یا غیرمتصل به آن و یدک و تریلر متصل به آنها .

بر اساس ماده دو این لایحه نیز کلیه دارندگان وسایل نقلیه موضوع این قانون اعم از اینکه اشخاص حقیقی یا حقوقی باشند ، مکلفند وسایل نقلیه خود را در قبال خسارت بدنی و مالی که در اثر حوادث وسایل نقلیه مذکور به اشخاص ثالث وارد می شود ، حداقل به مقدار مندرج در ماده 8 این قانون ( که در آینده بررسی خواهد شد ) نزد شرکت بیمه ای که مجوز فعالیت در این رشته را از بیمه مرکزی داشته باشد ، بیمه نمایند.

این ماده دو تبصره نیز داشت که عبارتند از:

تبصره 1 : دارنده از نظر این قانون اعم از مالک و یا متصرف وسیله نقلیه است و هرکدام که بیمه نامه موضوع این ماده را تحصیل نماید ، تکلیف از دیگری ساقط می شود .

تبصره 2 : مسئولیت دارنده وسیله نقلیه در تحصیل بیمه نامه موضوع این قانون مانع از مسئولیت شخصی که حادثه منسوب به فعل یا ترک فعل او است نمی باشد ، در هر حال خسارت وارد شده از محل بیمه نامه وسیله نقلیه مسبب حادثه پرداخت می گردد .

 الزام رانندگان وسایل نقلیه به اخذ بیمه حوادث

مجلس شورای اسلامی در ادامه بررسی لایحه اجباری شدن بیمه شخص ثالث ، دارندگان وسیله نقلیه را مکلف کرد برای پوشش خسارت های بدنی وارد شده به راننده مسبب حادثه ، حداقل به میزان مندرج در ماده 8 این قانون، بیمه حوادث اخذ کنند .

بر اساس این مصوبه مبنای محاسبه میزان خسارت قابل پرداخت به راننده مسبب حادثه ، معادل دیه فوت یا دیه یا ارش جرح و هزینه معالجه آن می باشد .

ضوابط مربوط به این بیمه نامه به پیشنهاد بیمه مرکزی به تصویب شورای عالی بیمه می رسد .

بر اساس ماده 8 این لایحه که هنوز بررسی و تصویب نشده است حداقل مبلغ بیمه موضوع این قانون در بخش خسارت بدنی معادل حداقل ریالی دیه یک مرد مسلمان در ماههای حرام است و همچنین حداقل مبلغ بیمه موضوع این قانون در بخش خسارت مالی، معادل 2 و نیم درصد تعهدات بدنی است .

مجلس در ماده دیگری از لایحه مصوب کرد: در صورت وقوع حادثه و ایجاد خسارات بدنی یا مالی برای شخص ثالث ، در صورتی که وسایل نقلیه مسبب حادثه ، دارای بیمه نامه موضوع این قانون باشد ، جبران خسارت های وارد شده در حدود مقررات این قانون بر عهده بیمه گر است .

همچنین در صورت نیاز به طرح دعوی در خصوص مطالبه خسارت ، زیان دیده یا قائم مقام وی دعوی را علیه بیمه گر و مسبب حادثه طرح می کنند . این حکم ، نافی مسئولیت های کیفری راننده مسبب حادثه نیست .

در این مصوبه همچنین تصریح شده است :در صورتی که خودرو فاقد بیمه نامه موضوع قانون بوده و وسیله نقلیه با اذن مالک در اختیار راننده مسبب قرار گرفته باشد ، در صورتی که مالک شخص حقوقی باشد ، به جزای نقدی معادل یک درصد و در صورتی که مالک شخص حقیقی باشد به جزای نقدی معادل ده درصد مجموع خسارت بدنی وارد شده محکوم می شود .

مبلغ مذکور به حساب درآمدهای اختصاصی صندوق نزد خزانه داری کل کشور واریز می شود و صد در صد آن به صندوق اختصاص می یابد .

تکلیف مجلس به بیمه ایران برای انعقاد قرارداد با دارندگان وسایل نقلیه

نمایندگان مجلس، شرکت سهامی بیمه ایران را مکلف کردند تا با دارندگان وسایل نقلیه ، قرارداد بیمه منعقد کند .

نمایندگان مجلس ماده 5 لایحه بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث بر اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه را تصویب کردند .

در این ماده آمده است : شرکت سهامی بیمه ایران مکلف است طبق مقررات این قانون و آیین نامه های مربوط به آن ، با دارندگان وسایل نقلیه موضوع این قانون قرارداد بیمه منعقد نماید. سایر شرکت های بیمه متقاضی فعالیت در رشته بیمه شخص ثالث می توانند پس از اخذ مجوز از بیمه مرکزی اقدام به فروش بیمه نامه شخص ثالث نمایند.

بیمه مرکزی موظف است تقاضای شرکت های بیمه را بررسی نموده ، در صورت انطباق وضعیت آنها با شرایطی که ظرف مدت سه ماه از تاریخ لازم الاجرا شدن این قانون به تصویب شورای عالی بیمه می رسد ، برای شرکت های متقاضی ، مجوز فعالیت در رشته بیمه شخص ثالث صادر نماید .

شرکت هایی که مجوز فعالیت در این رشته بیمه ای را از بیمه مرکزی دریافت می کنند، موظفند طبق مقررات این قانون و آیین نامه های مربوط به آن ، با کلیه دارندگان وسایل نقلیه موضوع این قانون قرارداد بیمه منعقد نمایند .

ادامه فعالیت در رشته شخص ثالث برای شرکت هایی که در زمان تصویب این قانون در رشته بیمه شخص ثالث فعال هستند، منوط به اخذ مجوز از بیمه مرکزی حداکثر ظرف مدت دو سال از تاریخ لازم الاجرا شدن این قانون می باشد .

همچنین در ماده شش این لایحه که به تصویب مجلس رسید آمده است : از تاریخ انتقال مالکیت وسیله نقلیه ، کلیه حقوق و تعهدات ناشی از قرارداد بیمه موضوع این قانون به انتقال گیرنده منتقل می شود و انتقال گیرنده تا پایان مدت قرارداد بیمه ، بیمه گذار محسوب می شود .

در تبصره ماده 6 نیز تصریح شده است : کلیه تخفیفاتی که به واسطه " نداشتن حوادث منجر به خسارت " در قرارداد بیمه موضوع این قانون اعمال شده باشد ، متعلق به انتقال دهنده است .

انتقال دهنده می تواند تخفیفات مذکور را به وسیله نقلیه دیگر از همان نوع ، که متعلق به او یا متعلق به همسر ، والدین ، یا اولاد بلاواسطه وی باشند منتقل نماید.

آیین نامه اجرایی این تبصره به پیشنهاد بیمه مرکزی و تایید شورای عالی بیمه به تصویب هیات وزیران می رسد .

 بررسی طرح اصلاح ماده 241 لایحه قانونی اصلاح قسمتی از قانون تجارت، گزارش کمیسیون اقتصادی در مورد لایحه تاسیس صندوق بیمه همگانی حوادث طبیعی ، طرح جلوگیری از پرداخت دمورایژ (خسارت تاخیر) از دیگر دستور کارهای نمایندگان به شمار می رود.

------------------------------------

سرپرستانی که از ارزش سربازی می کاهند و پدر و مادرانی که پیشدار میهنداری فرزندان خویش می شوند، هر دو به کشورشان پشت کرده اند. حکیم ارد بزرگ (Great Orod_The greatest philosopher of history)

ایران، در مرکز پهنه زمین است ، ما نه شرقی هستیم و نه غربی . حکیم ارد بزرگ (Great Orod_World philosopher)

به پسری، مرد زندگی گفته می شود که توانایی خواستگاری نیز داشته باشد. حکیم ارد بزرگ (Great Orod_The greatest philosopher of the century)

از سفر کرده، ارزش سرزمین مادری را بپرس.  سخنان حکیم ارد بزرگ (متفکر ایرانی)

جریان های آلوده ، به مرداب خواهند رسید و سخن گفتن از آنها، زندگیمان را تباه می سازد .  سخنان حکیم ارد بزرگ (متفکر ایرانی)

آب ، مهربانترین بخش گیتی است که در ما می آمیزد و توان زندگیمان می دهد . حکیم ارد بزرگ در کتاب سرخ (فیلسوف ایرانی)

آدمیان تندخو و خشمگین را ، از دستگاه سیاسی دور کنیم . حکیم ارد بزرگ  «نابغه فلسفه»

به یاد بیاوریم که انسانیم و انسانیت ، مهمترین چیزی است که از ما انتظار می رود. سخنان زیبای ارد بزرگ

بهترین فرزندان ، آنانی هستند که پدر و مادر خویش را ، به هنگام بیماری و ناتوانی تنها نمی گذارند . سخنان بزرگان ، حکیم ارد بزرگ (بزرگترین فیلسوف تاریخ ایران)

برای کشوری که خردمندانش خانه نشین باشند ، باید گریست .  حکیم ارد بزرگ (Great Orod)

افسوس که چشمان مردم میهنم، مردگان را بیش از زندگان می بینند . حکیم ارد بزرگ (Great Orod_The greatest philosopher)

مردمداری ، بهترین خوی یک سیاستمدار است . حکیم ارد بزرگ (Great Orod is one of the most important Iranian philosophers)

بزرگداشت ، در هر کجا می تواند باشد از خانه تا کارخانه ، از دبستان تا دانشگاه و از روستا تا شهر .  حکیم ارد بزرگ (برترین فیلسوف معاصر)

کسی که گذشت و بخشش در درونش نیست ، تنها نام آدم را بر خود دارد .  حکیم ارد بزرگ (Great Orod_Philosophy and wisdom)

نام سیاستمداران مهربان و بخشنده ، جاودانه است . حکیم ارد بزرگ (Great Orod_Iranian philosopher)

نگهبانی از داشته های یک کشور ، برای سیاستمداران ، یک هنجار همیشگی است و انجام آن خودستایی ندارد . حکیم ارد بزرگ (Great Orod_The greatest philosopher)

و سیاستمداری که دروغ گفت ، فر و شکوه خویش را به خاک سپرد . حکیم ارد بزرگ (Great Orod_The greatest thinker)

همای پادشاهی بر شانه همه مردم یک کشور خواهد نشست هنگامی که آنها به  دموکراسی و مردمسالاری رسیده باشند .  بزرگترین فیلسوف های جهان - حکیم ارد بزرگ